Aljoscha Prothmann Official

Ab sofort habe ich eine Seite auf Facebook. Damit kann ich Euch noch besser über die wichtigsten Ereignisse auf dem Laufenden halten...

2. Platz beim 10 km Straßenlauf

20.05.2012

Heute stand wieder ein Fitnesstest auf meinem Programm. Ich ging zum 2. Mal beim 10 km Straßenlauf in Puchheim an den Start (Startnummer 482). Bei strahlender Sonne und sommerlichen Temperaturen ging es über 10 km durch ganz Puchheim. Mit meiner neuen persönlichen Bestzeit von 43:41 min gelang mir der Sprung aufs Podium. Zum 3. Platzierten hatte ich über 7 min Vorsprung! Vielleicht kann ich das beim Sport Scheck Stadtlauf im Juni in München noch toppen!

Auf und Ab beim ADAC Kart Masters in Ampfing

12.-13.05.2012

Gleich am Freitag geriet unser gesamtes Team bei hochsommerlichem Wetter in Trainingsrückstand, da alle Fahrer permanent massive Probleme mit einer wandernden Hinterachse und dadurch bedingten Ausfällen hatten, wodurch keine klaren Daten zu erzielen waren. Deswegen war ich sehr glücklich, als es am Samstag pünktlich zum Start des Zeittrainings und des 1. Heats kräftig regnete.

Im Zeittraining fand ich mich dann mit dem 15. Platz in der Mitte des Feldes wieder. Dies bedeutete P 10 für den Start zum ersten Heat (Qualifikationsrennen). Auf der Außenseite zu starten ist in der Regel immer ungünstig für den Start, doch im Regen war es goldrichtig und ich konnte gleich am Start einige Positionen gut machen, ehe ich mich dann in einem Zweikampf in der 2. Runde drehte. Daraufhin musste ich dem Feld als letzter hinterher eilen. Ich war aber fest entschlossen, mich wieder nach vorne zu fahren. Im Regen muss man jedoch, möchte man eine Aufholjagd starten, mit viel Geduld und Köpfchen sowie Gefühl vorgehen.
In einer fantastischen Aufholjagd ackerte ich mich im Platzregen von Platz 19 bis auf Platz 7 nach vorne. Damit erzielte ich sogar eine deutliche Steigerung zu meinem Startplatz! 

Extrem motiviert startete ich zu meinem 2. Heat, welcher am Sonntag wieder unter trockenen Bedingungen stattfand. In der ersten Kurve war ich gezwungen, über einen hohen Curb zu fahren, wodurch mein Sitz an der Unterseite brach. Damit fehlte dem Kart der erforderliche Grip in den Kurven und auch ich hatte ein leicht seltsames Gefühl :) Letztendlich beendete ich dieses Qualifikationsrennen auf dem 14. Platz. Mehr war mit einem instabilem Kart aufgrund des gerissenen Sitzes und einer erneut wandernden Hinterachse nicht drin. 

Dann im Prefinale kam es in der 2. Runde zu einem heftigen Crash, nachdem ich mich in einem Fight mit 3 anderen Karts gedreht hatte. Während ich verkehrt herum auf der Fahrbahn stand, knallte ein anderer Konkurrent in mich hinein, fuhr mir über das Knie und riss dabei die vordere Verkleidung meines Karts ab. Glücklicherweise geschah mir und meinem Helm (mit neuer Lackierung! :-D) nichts und auch das Kart konnte bis zum Finale repariert werden.

Hier legte ich wieder einen Top-Start hin und war nach den ersten 2 Kurven bereits von P28 auf P16 nach vorne gefahren, ehe dann ein offensichtliches Problem mit meinem Vergaser ( ich verlor auf den Geraden im mittleren und hohen Drehzahlbereich mehrere Meter auf meine Konkurrenten) meinen Drang nach vorne einbremste. Ich war natürlich verärgert darüber, dass es für mich nicht weiter nach vorne ging, vor allem, weil unsere Hinterachse im Finale sich endlich nicht mehr hin und herbewegte und das Kart auch auf trockener Strecke nun echt gut lag. 

Abschließend war es ein durchwachsenes Wochenende mit den im Motorsport nur allzu bekannten Höhen und Tiefen. Ich konnte wieder einiges lernen und hoffe nun, in Kerpen in 2 Wochen dies auch umsetzen zu können. Besonderer Dank an alle Sponsoren und meine Family, die vor Ort mit mir mitgefiebert und die Daumen gedrückt haben! Vor allem aber an Renate Herrmann für die schöne Helmlackierung!

Gelungene Premiere beim ADAC Kart Masters Oschersleben

14.-15.04.2012:

Am 14. und 15.04.2012 fand in der Motorsport Arena Oschersleben der Auftakt zum ADAC Kart Masters, Deutschlands höchster nationaler Rennserie, statt. Ich startete in der am heißesten umkämpften internationaln Klasse KF 2 mit insgesamt 30 Fahrern aus ganz Europa!

Da beim ADAC Kart Masters das Zeittraining und die ersten Heats (Vorläufe) bereits am Samstag stattfinden, ist es besonders wichtig, am Freitag alle Trainingseinheiten zu nutzen und aus den gewonnenen Daten und Eindrücken schnelle Rückschlüsse auf das Setup zu ziehen. Dies gelang meinem Team und mir sehr gut, konnte ich doch im Zeittraining mein G.P. Racing Kart auf Platz 12 stellen, obwohl sich schon nach wenigen gefahrenen Runden mein Heckauffahrschutz löste und am linken Hinterrad verkeilte. So musste ich - nachdem mir die Rennleitung die Defektflagge zeigte - das Qualifying vorzeitig abbrechen und die Box ansteuern und konnte gar nicht richtig das gesamte Potential ausschöpfen. Trotzdem war ich fürs erste mit dem 12. Startplatz bei einem 30 Mann starken internationalen Starterfeld zufrieden und hatte somit eine gute Ausgangsposition für die ersten Heats.

In meinem ersten Heat (Vorlaufrennen, welche die Startpositionen für die Finalrennen festlegen) konnte ich mich direkt am Start auf Platz 8 behaupten, ehe mich ein ukrainischer Fahrer in einem sehr unfairen und auch nicht ungefährlichen Manöver von der Strecke beförderte und ich in die Reifenstapel einschlug. Damit war für mich der erste Heat gleich in der ersten Kurve beendet. Leider hatte die Rennleitung diese Aktion nicht mitbekommen und so blieb der andere Fahrer ungestraft. Im 2. Heat am Sonntagmorgen startete ich gut in den Tag und konnte den Lauf mit einer soliden Vorstellung auf Platz 9 beenden.

Die Heat-Ergebnisse ergaben dann das Ranking für die 2 Finalrennen. Ich nahm das Prefinale von Platz 17 aus in Angriff, worüber ich alles andere als glücklich war, da ich ohne den Crash im ersten Heat deutlich weiter vorne gestanden wäre. Direkt am Start musste ich einem Unfall vor mir ausweichen, was mich weitere Positionen kostete. Im Rennverlauf kämpfte ich mich jedoch wieder nach vorne und kam letztlich auf Platz 16 einen Platz vor meiner Startposition an.

Im entscheidenden Finale kam es gleich zu mehreren schweren Unfällen, welche 2 Rennabbrüche verursachten. Glücklicherweise geht es allen Fahrern inzwischen wieder gut. Während ich die ersten beiden Starts gut meistern konnte und mich sogar auf Platz 13 vorarbeiten konnte, wurde beim 3. Start auch ich in eine Kollision hineingezogen. Ein hinter mir fahrendes Kart fuhr in einer Spitzkehre auf  und schob mich auf meinen Vordermann. Nachdem ich mein Kart aus dem Kiesbett gezogen hatte, eilte ich mit verbogenem Chassis dem Feld hinterher, konnte aber aufgrund des großen Abstands keine Plätze mehr gut machen

Nach Addition der Punkte liege ich nach der ersten Veranstaltung des ADAC Kart Masters auf Platz 10 in der Gesamtwertung, womit ich fürs erste zufrieden bin, meine aber, es wäre bei meiner Premiere im ADAC Kart Masters noch viel mehr drin gewesen.

An dieser Stelle ein großer Dank alle meine Partner: Fa. Hans Prothmann GmbH, Fa. Geissler, Fa. Mattenschäfer, Swisseye, mein Team RTC G.P. Racing Germany und meinen Motorenfachmann Felix Brunnmüller, welcher mich wieder mit sehr guten Motoren versorgte.

Letzte Generalprobe für ADAC Kart Masters in Kerpen

07.-08.04.2012:

Eine Woche vor dem Auftakt zum ADAC Kart Masters in Oschersleben ging ich mit meinem Team RTC GP Racing Germany zum Auftakt des DMV Kart Championships in Kerpen an den Start. Ich freute mich schon sehr, wollte doch der Juniorchef des GP Racing Werkes in Piacenza, Gian Piero Cavaciuti extra nach Kerpen kommen. War das Wetter am Freitag noch sonnig und mit 15 Grad frühlingshaft warm, so wurde es am Samstag und Sonntag immer kälter und nasser und aprilmäßig unvorhersagbar. Das erschwerte uns die Setuparbeiten sehr, kaum hatten wir eine Abstimmung gefunden, änderten sich schon wieder die Streckenverhältnisse. Dennoch konnte ich mich im Zeittraining auf Platz 9 setzen. Im Prefinale zwang mich eine herabgerissene Kette zur Aufgabe und sorgte dafür, dass ich das Finale aus der letzten Reihe starten musste. Hier konnte mich dann noch mit einigen Überholmanövern auf den 10. Platz vorarbeiten. Ich konnte aber auch positives feststellen: das Einstellen des Vergasers im Rennen und die Temperaturkontrolle sind nun kein Problem mehr für mich.

Wie immer möchte ich mich für dieses Wochenende auch wieder bei meinem Team und insbesondere bei Gian Piero bedanken und freue mich, dass er  auch in einer Woche beim ADAC Kart Masters Auftakt wieder dabei sein wird.

Rhein-Main-Kart-Cup Liedolsheim: 3.schnellste Rennrunde

31.03. - 01.04.2012:

An diesem Wochenende ging ich beim Rhein-Main-Kart-Cup zu meinem 2. KF2 Rennen an den Start, um nochmals das Material unter Rennbedingungen zu testen. Erneut gab es viel zu lernen. Kämpften wir am Samstag und Sonntag bis zum Qualifying noch mit Balanceproblemen, konnten wir das Setup zum 1. Rennen deutlich verbessern und ich konnte von Startplatz 8 bis auf Platz 5 nach vorn fahren. Nebenbei fuhr ich auch noch die drittschnellste Rennrunde. Beim Start zum 2. Rennen verlor ich leider eine Position und kam nach einem Überholmanöver vom der Strecke ab, was mich weitere Positionen kostete. Dennoch kämpfte ich mich zurück und konnte die große Lücke auf den 5.-Plazierten wieder schließen, auch wenn es zum Überholen ganz knapp nicht mehr gereicht hat. Auch im 2. Rennen konnte ich wieder die 3.schnellste Runde verbuchen und auch meine persönlich schnellste Rundenzeit an diesem gesamten Wochenende in Liedolsheim. Ich kam auch mit den technischen Details im Rennen wie Vergasereinstellungen etc. deutlich besser zurecht. Nun freue ich mich auf das DMV Kart Championship in Kerpen am kommenden Wochenende.

Ein großer Dank an meinen Mechaniker Hermann Meiserer, Thorsten Kruse und Jürgen Schreiber von RTC GP Racing Germany und an Felix Brunnmüller, der mich wieder mit exzellenten Motoren versorgte.  

Erstes Testrennen beim Winterpokal Oschersleben

17.-18.03.2012:

Beim Winterpokal in Oschersleben sollte erstmals Aljoschas neues Kart unter Rennbedingungen getestet werden. Außerdem sollte der Winterpokal sein KF2 Debut Rennen werden. Bei sonnigem Wetter konnte Aljoscha am Samstag mit einem sehr gut liegenden Chassis hervorragende Trainingszeiten erzielen. Im Qualifiying am Sonntag erzielte er  trotz Dreher und nachfolgenden Motorstartproblemen einen guten 11. Startplatz (von 20 KF2 Startern). Während der erste Rennlauf nach einem schweren Unfall unterbrochen wurde und erst nach 30 min fortgesetzt werden konnte, forderte einsetzender Regen im 2. Lauf das gesamte fahrerische Können. Aljoscha gelang es, sich auf der unvertrauten Strecke 4 Plätze nach vorn zu arbeiten, jedoch war aufgrund von Vergaserproblemen keine vordere Platzierung möglich. Alles in allem war es ein lehrreiches Wochenende, an dem sich Aljoscha unter Rennbedingungen mit den technischen Besonderheiten eines KF2 Karts vertraut machen konnte.

Teamtest mit RTC G.P. Racing Germany in Oschersleben

10.-11.03.2012:

Endlich gehts richtig los! Teamtest für den Winterpokal kommendes Wochenende in Oschersleben. 

Dank eines perfekt abgestimmten Karts konnte ich nach ein paar "Eingewöhnungsrunden" auf der für mich völlig unbekannten Kartbahn in Oschersleben auf Anhieb konkurrenzfähige Zeiten in den Asphalt brennen. 

GP Racing bei Nacht:)

Wohlfühlatmosphäre pur im Teamzelt von  RTC G.P. Racing Germany. Links ist übrigens mein Kart zu sehen.

Europameisterin Renate Herrmann unterstützt Aljoscha

07.03.2012:

Die Europameisterin im Airbrushing - Renate Herrmann aus Fürstenfeldbruck - wird mich mit einer ganz besonderen Helmlackierung unterstützen: Gemeinsam werden wir nach meinen Vorstellungen meinen Helm für diese Saison gestalten. Besonders freue ich mich, dass ich live verfolgen kann, wie eine professionelle Helmlackierung entsteht und wie aus meinem Entwurf auf einem Blatt Papier ein toller Helm wird. Vielen Dank, Renate!

Erster Tourenwagen-Testtag mit Pfister Racing

03.03.2012:

An diesem Wochenende habe ich (3.v.l.) an einem ADAC Tourenwagen-Lehrgang auf dem neuen ADAC Testgelände in Schlüsselfeld teilgenommen. Gefahren wurde auf einen Dacia Logan Cup Fahrzeug von Pfister Racing unter fachkundiger Anleitung von Andreas Pfister (vor dem Dacia knieend). Außerdem gabs viel über Marketing und Sponsorensuche zu lernen. Wir haben den Logan auf einem speziellen Handling-Kurs getestet, der fast eine richtige kleine Rennstrecke ist.

Erster Chassis-Test in Liedolsheim

25.02.2012:

Heute habe ich zum ersten Mal mein künftiges Chassis, das GP 11 auf der neuen Strecke in Liedolsheim getestet. Das Chassis liegt perfekt auf der Strecke und der KF2 Motor von Felix Brunnmüller geht richtig ab. Ich freue mich nun auf den Teamtest mit RTC G.P. Racing Germany in Oschersleben in 2 Wochen. Vielen Dank an Lennart und Felix für diesen schönen Tag!

Matten-Schäfer unterstützt Saison 2012

10.02.2012:

Das Gröbenzeller Unternehmen Matten-Schäfer, deutschlandweiter Hersteller von Design- und Logofußmatten wird mich 2012 ebenfalls takträftig unterstützen. Vielen Dank an Martin Schäfer!

Neuer Sponsor: Geissler Karosseriebau & Fahrzeuglackierungen

06.02.2012:

Ich freue mich riesig, dass mich die Karosseriebau & Fahrzeuglackierungen Thomas Geissler  GmbH in der Saison 2012 sponsern wird. Vielen Dank dafür und ich freue mich schon auf Euren Besuch in Ampfing oder Wackersdorf.

Neue Imagemappe online!

31.12.2011:

Meine neue Imagemappe ist online. Ihr könnt Euch die Folien als Diashow unter "Imagemappe" oder auch hochaufgelöst im Ordner Galerie ansehen.